镇赉在线
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- 发表于:2013/8/6 18:06:17
- 来自:吉林
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N档最大的问题每次红灯DND切换2次,复杂的油路和电磁阀切换2次,这部分是自变箱最脆弱环节,电磁阀的寿命是按次计算的,工作一次寿命减少一次,如果一天过50个红绿灯,每次切换N档,一年下来要多工作很多次,提前换电磁阀大修变速箱是必然,这也是为什么手册上明确写着等红灯时D+刹车,翻手册自己去看.,N档唯一的用途是拖车。还有就是大众的DSG变速箱D+刹车停住时,离合器会自动断开,刹车抬起后会自动接合,所以不必担心磨损这磨损那的问题。即便普通自动挡变速箱D+刹车那种微乎其微的磨损也可以忽略不计,不必在意。不想提前大修变速箱,还是D+刹车吧
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