主题: 培育本土优秀供应商 推动零部件产业发展

中国汽车工业的奠基人饶斌曾说过，合资目的就是要向外方“学技术，学管理”。“市场换技术”这个是一汽-大众发展之初就已经明确的汽车发展思路，即通过合资手段来提升国内汽车整体发展水平，并能带动一大批相关产业。如今20多年过去了，合资的愿景是否实现？让我们透过几家颇具代表性的一汽-大众供应商，探索为一汽-大众配套的零部件企业发展轨迹，感受合资企业的魅力。

  携手共进 提高产品竞争力

  作为一汽-大众“南方战略”的关键一环，佛山工厂一期已全面建成，按照计划，该工厂将于近期正式投产，未来年产能将达到36万辆。一汽富维东阳是一家生产保险杠的企业，作为一汽-大众核心供应商和多年的合作伙伴，2011年随着一汽-大众“南方战略”也启动了一汽富维东阳佛山分公司的建设。

  据一汽富维东阳佛山分公司总经理张海滨介绍，佛山工厂建设周期整整比成都工厂缩短9个月，从最开始的工厂筹建、设备安装、试模到产品评审，都得到了一汽-大众采购部、质保部的支持与帮助。在工厂建设初期，工地上没有路没有水没有电，就是一片稻田地。一汽-大众积极帮助解决工厂筹建中遇到的各种难题，每周组织零部件企业与当地政府召开例会，当场与政府相关部门进行沟通协调，使许多问题迎刃而解。回忆起当时的情景，张海滨感慨地说：“一汽-大众派驻的人每天和我们一起，弄得像‘泥猴’一样。为了使我们所供的保险杠质量达标，一汽-大众的工程师多次到现场指导，和我们员工一起加班到后半夜，直到问题全部解决。”正是通过与一汽-大众的合作，一汽富维东阳在管理、质量和能力方面都得到了显著的提升。

  大力扶持 提升供应商能力

  一汽-大众对品质的要求不仅体现在生产过程中，通过引进大众车型、实现国产化，还带动了国内汽车零部件行业的发展和升级，形成良好汽车制造生态体系。由于一汽-大众采用德国大众的标准，国内零部件厂商包括一汽集团旗下的零部件厂商，均按照国际标准生产管理。在新近建成的成都工厂周边，一汽-大众也规划了零部件园区，确保高品质零部件供应，打造了完善的汽车产业生态链。据一汽-大众采购部负责人介绍，成都零部件园区第一批建厂有28家，一汽-大众当时派专人负责整个零部件园区厂房建设，同时这个人负责与政府部门的衔接，所有供应商的共性问题，这个人负责与政府的相关部门去协调。建厂的时候对于供应商都有一个要求，就是必须在周边建厂，同时这些供应商必须是一汽-大众资源体系内最优秀的供应商，即A级供应商。从而保证一汽-大众所有的质量体系、供应体系，到异地建厂之后不会走样，或者有一个更好的提高。

  一汽富维延锋彼欧成立于2009年，是成都周边建厂的28家企业之一，总投资19540万元，占地面积43165平方米，目前员工总人数184人。生产的汽车零部件是保险杠，从2012年下半年开始投产，计划到2016年达到35万套轿车保险杠总成配套能力，目前公司已获得一汽大众NCS项目的涂装保险杠业务，该项目按照一汽-大众要求，从建设启动到投产进度为2年，2010年11月产品交样，2011年9月批量供货。该公司先导产品为一汽-大众速腾 NCS配套，现已获得捷达NF业务，并将于2013年10月份正式投产，并计划逐步拓展一汽-大众成都工厂以及周边市场。

  谈到一汽-大众对一汽富维延锋彼欧的扶持，总经理白喜贵深有感触：“一汽-大众每个零件一旦决定生产后，会组建一个团队，包括采购、质保人员等，专门负责这个产品，这个团队伴随这个产品一直到认可为止，直到装车，伴随至少一年以上，遇到产品图纸问题、认可问题、模具问题，都是由这个团队负责解决。所以说，能有今天的顺利投产，得感谢一汽-大众负责我们这个项目组的成员，帮助我们解决很多技术难题，和我们一样摸爬滚打，直到现在，遇到棘手的问题还是找一汽-大众！”也正是在这样的帮扶下，一汽富维延锋彼欧在规定的时间内生产出合格的保险杠产品。

  合资合作 培养高品质理念

  一汽-大众是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地，早在规划之初，一汽-大众就以德国大众的高品质原则和标准为指导，力求国内建设与国际先进水平接轨的生产基地，制造符合大众标准的高品质汽车产品，也为用户带去高品质生活理念。正是在严格标准的管理下，一汽-大众以及一汽集团得以与世界汽车工业接轨，顺利实现了大众、奥迪两大品牌多款车型的国产化，除丰富的产品线之外，对于一汽集团来说，合资更重要的意义在于，为一汽集团乃至中国汽车工业培养大量的优秀人才。合资公司在某种程度上就是自主品牌企业的“黄埔军校”，在公司经营管理、产品研发、生产制造和销售服务等关键环节的岗位上，来自一汽集团的员工和骨干在学习和交流中，掌握了高品质的造车技术、标准化的工作流程、国际化的管理思维和人性化的企业文化。这些在一汽-大众得到了充分锻炼的人才，以一汽集团内部定期“轮岗”的形式，将一汽-大众的高品质理念带回一汽集团，从而形成良好的循环，也进一步扩大、深化中德双方合作共赢的基础。

  合资20多年，是一汽-大众公司蓬勃发展的20多年，更是汽车产业长足发展的20多年。一汽-大众的贡献不仅仅是上交了多少利税、培养多少管理人员和产业工人，更重要的是以高标准的生产与管理带动国内零部件业的发展，推动了一汽零部件产业的提升，从而有效地支持了一汽集团自主整车的发展，奠定了其在行业的领先地位，并为中国汽车工业的发展贡献了力量。